Clásico, 21 de Mayo

Desde la primeras décadas del siglo, se había construído buques, que combinaban las velas con la energía que provenía de calderas. El desarrollo de los motores a vapor significó un cambio importante en la ingeniería Naval. Con el perfeccionamiento de la hélice, los barcos se independizaron para siempre, del capricho de los vientos. La Esmeralda pertenecía a la transición entre ambos sistemas de propulsión. Por su parte el Huascar, era un barco de casco de acero blindado, de perfil mínimo, que poseía una torreta con 2 potentes cañones y tenía un espolón diseñado a destruir el casco de las embarcaciones de madera.

Papel Fabriano 200 Gr.
Policromos.
Tinta.